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Mar 01, 2024

혼다에 대해 아는 사람이 거의 없는 10가지

오늘날 Honda는 누구나 아는 이름이지만, 이 목록은 오토바이와 자동차보다 일본 자동차 제조업체의 이야기에 훨씬 더 많은 것이 있음을 보여줍니다. Honda 자동차는 미국 도로 어디에서나 볼 수 있습니다.

오늘날 Honda는 누구나 아는 이름이지만, 이 목록은 일본 자동차 제조업체의 이야기에는 오토바이와 자동차보다 훨씬 더 많은 이야기가 있음을 보여줍니다.

Honda 자동차는 미국 도로 어디에서나 볼 수 있습니다. 제조업체는 2022년에 거의 백만 대를 이동했습니다. 사람들은 실용성, 가격 대비 가치, 빌드 품질 및 가장 중요한 내구성으로 인해 Honda를 좋아합니다. 과장하지 않고 혼다 어코드는 백만 마일을 주행할 수 있는 자동차입니다. 백만 마일을 돌파한 최신 차량은 의료 배달 기사가 운전한 2003년형 쿠페였습니다.

2023년 말, 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에서는 Honda가 미국에서 5번째로 신뢰할 수 있는 자동차인 것으로 나타났습니다. 그 위에는 세 명의 일본 자동차 제조업체와 BMW가 있습니다(놀랐습니다!). 자동차 제조업체의 성공은 연구 개발에 매년 수십억 달러를 지출한다는 점을 고려하면 우연이 아닙니다. 이 기사에서는 일본 제조업체에 대해 더 깊이 파고들어 잘 알려지지 않은 사실 중 일부를 자세히 설명하고 다음은 Honda에 대해 아는 사람이 거의 없는 10가지입니다.

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혼다 소이치로는 자신의 첫 자동차를 보고 매료되었습니다. 대장장이와 직공의 아들인 소이치로는 정규 교육에 무관심했습니다. 실제로 그는 15세에 학교를 중퇴하고 자동차 산업에 종사하기 위해 도쿄로 향했습니다. 그는 교육을 받지 못했고 대장간과 자전거 수리에만 경험이 있었지만 도쿄 최고의 자동차 수리점 중 하나인 아트 쇼카이에서 견습 기회를 얻었습니다.

혁신적이고 열정적인 소이치로는 수리점 주인인 사카키바라 유조의 눈길을 사로잡았습니다. 훈련을 마친 소이치로는 고향인 하마마츠에 아트상회 지점을 열었습니다. 지점의 성공에도 불구하고 Honda는 더 많은 것을 원했기 때문에 제조 분야로의 경로를 계획하기 시작했습니다.

그는 카토 시치로와 함께 피스톤 링을 제조하는 중공업 회사인 Tokai Seiki를 설립했습니다. Toyota는 Honda가 납품한 첫 번째 피스톤 링 배치를 거부했습니다. 이에 굴하지 않고 Soichiro는 자신의 기술을 연마하여 결국 Toyota의 주요 부품 공급업체 중 하나가 되었습니다.

불행하게도, 제2차 세계대전 폭격과 1945년 지진으로 인해 소이치로의 제조 공장이 파괴되었고, 그는 회사의 잔존물을 도요타에 매각할 수밖에 없었습니다. Soichiro는 수익금을 사용하여 Honda 기술 연구소를 설립했습니다. 기회를 빠르게 인식한 혼다는 전쟁 잉여 50cc 엔진을 자전거와 함께 사용하여 전동 자전거를 만들었습니다. 전쟁 보급품이 고갈된 후 Honda는 자체 버전의 엔진을 개발했습니다.

1949년에 제조업체는 Dream 또는 D-Type이라는 이름의 최초의 완전한 오토바이를 만들었습니다. 98cc 엔진으로 구동되는 The Dream은 즉각적인 성공을 거두었습니다. 부품 공급 회사의 잔해에서 Soichiro는 세계에서 가장 성공적인 오토바이 회사 중 하나가 될 회사를 만들었습니다. 혼다는 오토바이 부문의 글로벌 리더로, 오토바이 판매량의 거의 3분의 1을 차지합니다.

Honda의 급속한 성장에 기여한 두 가지 주요 요인은 제품의 우수성과 기민한 마케팅 캠페인이었습니다. Honda 마케팅 추진의 전형은 프로듀서 Gary Usher가 모은 아티스트 그룹인 The Hondells의 Little Honda라는 1960년대 노래였습니다. Little Honda는 원래 The Beach Boys가 작곡하고 연주했습니다. Honda 기계를 홍보하는 Gary Usher 프로듀싱 앨범의 일부로 미국의 주요 히트작이 되었습니다.

Little Honda는 Honda 오토바이가 재미있고 빠르다고 광고했습니다. 그러나 더 중요한 것은 제조업체의 자전거가 모든 사람에게 적합한 것으로 묘사되었다는 것입니다. 1960년대에 오토바이는 반사회적이고 잘못된 개인과 연관되었습니다. Little Honda는 이러한 고정관념을 깨고 Honda의 시장을 확대했습니다. 미국 차트에서 Little Honda의 순위가 상승한 것처럼 Honda 판매도 급증했습니다.

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오토바이 제조업체로서 놀라운 성공을 거둔 Honda는 1963년에 첫 차량인 Honda T360 트럭을 선보이며 자동차 생산에 뛰어들었습니다. 이후 S500이라는 아름다운 2도어 로드스터가 빠르게 뒤따랐습니다. Honda는 1965년에 L700이라는 상업용 배달 밴을 출시하면서 자동차 제품을 늘렸습니다.